Szakszerű motor felújítási technológiák Milyen esetben kerülhet egy motor felújító üzembe? Dugattyúk meghibásodásai, Hengerpersely meghibásodásai, Siklócsapágy meghibásodásai, Hajtókar meghibásodásai, Főtengely problémák (repedés, törés, kopás, egytengelyűség) Minden esetben szétszereléssel és hibafelméréssel kezdődik, ami után alapos tisztításon esik át! Örökös probléma a motorok javítása esetén amikor előzetes árajánlatot kérnek, mivel a pontos hibaértékelés csak a motorfelújító üzemben történt szétszerelés esetén állapítható meg. Ezért gyakran mondják a szerelő kollégáink, hogy a konkurencia olcsóbb, igen de mit javít, hogyan javítja ez egy örökös…
Szakszerű hengerfej javítás
Szakszerű hengerfej javítás Szétszerelés, hibaértékelés Örökös probléma a hengerfej javítás esetén amikor előzetes árajánlatot kérnek, mivel a pontos hibaértékelés csak a hengerfejes üzemben történt szétszerelés esetén állapítható meg. Ezért gyakran mondják a szerelő kollégáink, hogy a konkurencia olcsóbb, igen, de mit javít, hogyan javítja, ez egy örökös verseny az olcsóság és a minőség terén. Kezdeti folyamatok – Tisztítás – Nyomáspróba Minden esetben tisztítással kezdődik, mert csak abban az esetben szabad gépre tenni a munkadarabokat. Nyomáspróbával milyen hibák mutathatók ki? Víztér…
Hengerfejek hibajelenségei…
Hengerfejek hibajelenségei Korrózió által történt meghibásodások (anyagminőség, anyagösszetétel) Korróziós probléma miatt nyomás alá kerül a rendszer és ebből kifolyólag a hűtő közeget kinyomja a kiegyenlítő tartájon keresztül, vagy a hűtőcső is roncsolódik ennek következtében felforr a motor a nem megfelelő hűtés miatt. A hőterhelés következtében több más motorprobléma is bekövetkezhet pl: olvad a dugattyú, görbül a hengerfej, stb… Gátrepedés Gátrepedés a szelepek között (elsősorban diesel motoroknál) Milyen problámák okozzák a gátrepedést? A diesel motorok többsége gátrepedéses főként hidegen túlterhelés esetén,…
Olvadásos tünetek a dugattyúknál, dugattúgyűrűgát törés
Olvadás a dugattyúfejben Diesel – Motoroknál Lehetséges okok: Tömítetlen fuvókák vagy nehezen mozgó ill. megszorult tűszelep. Eltört vagy lágy fúvókarugó. Hibás nyomáscsökkentő szelep a befecskendező szivattyúban. Az előkamrás motoroknál az előkamra meghibásodása. A dugattyúpalást és a dugattyúfej berágódást nem mutat, csupán leolvadt dugattyúanyag kenődött le. Az ilyen jellegű meghibásodások a közvetlen befecskendezésű Diesel motorok tulajdonsága. Az előkamrás motorokat ez a meghibásodás csak abban az esetben érinti, ha az előkamra megsérül, és az előkamrás motor ezáltal közvetlen befecskendezővé válik. Ha a…
A motorok túlterhelése, és a túlzott olajfogyasztás miatt kialakult problémák!
Túlterhelés miatt kialakult dugattyú berágódás Lehetséges okok: A még nem teljesen bejáratott motor hosszú ideig tartó, nagy terhelése. A nem megfelelő égési folyamat következtében létrejött túlmelegedés. A hűtési rendszer hibája. A dugattyúfej olyan mértékben túlmelegedett az égéstérből származó nagyon magas hő túlterhelés következtében, hogy először hézagátfedés történt, majd az olajfilm réteg egyre inkább meggyengült egészen addig, amíg végül a helytelen hézagbeállítás és a szárazon futás eredményeként kombinált berágódás alakult ki körben a teljes dugattyúfejben. A dugattyú és a henger közötti…
Szárazon futásból eredő problémák…
A szárazon futásból eredő súrlódási nyomok az üzemanyag túladagolás következtében kialakult berágódás Lehetséges okok: Égési zavarok az üzemanyag befecskendezési rendszer szabálytalan működése, vagy a porlasztóban bekövetkezett hibák, vagy rossz gyújtás miatt. (gyújtáskimaradás) Csökkent kompresszió a szelepek vagy a hengerfej tömítés révén. A szivató túl sokáig működött. A dugattyúpalást hordfelületein keskeny, élesen behatárolt hosszanti súrlódási nyomok láthatók. A gyűrű területe többnyire ép. A hengerfalon kondenzálódott elégetlen üzemanyag a hordozó olajfilmet helyileg úgy elvékonyította, hogy ez egy keskeny sáv formájában a dugattyú…
Dugattyú berágódás lehetséges okai…
Dugattyúberágódás az alsó palástvégnél és berágódási nyomok az alsó hengerpersely területén Lehetséges okok: Rossz vagy nem megfelelő tömítőgyűrűk használata A méret szempontból rossz vagy nem megfelelő tömítőgyűrűk olyan mértékig deformálják még a legerősebb hengerperselyt is, hogy a dugattyú és a hengerpersely között nem marad hézag. A megfelelően nagy hely biztosítására a hézagnöveléshez a tömítő gyűrűknek a horonytérfogatnak csak kb. a 70%-át kellene kitölteni. Túlmelegedés következtében bekövetkezett berágódás, ami hangsúlyozottan a dugattyúpaláston jelentkezik Lehetséges okok: A hűtőrendszerben fellépő zavarok: vízveszteség,…
Dugattyúk meghibásodásai, néhány példa
A belső égésű motorokat évtizedeken keresztül fejlesztették ki a mai teljesítményük, működésük és élettartamuk tekintetében, az egyre komolyabb elvárásnak megfelelő minőségű alkatrészek beépítésével(www.motopartsnet.com). Mint tudjuk a mai modern motorok teljesítményre és káros anyag kibocsátásra optimalizáltak, ezeknek az elvárásoknak megfelelve csökken az élettartamuk, viszont a motorfelújítás folyamatai és gépesítése egyre precízebb és pontosabb megmunkálásokat von maga után. A motorok javításának célja, hogy a motor visszakerüljön az eredeti állapotába, és a gyári értékeket tudjuk biztosítani. Javításnál nagyon fontos a tisztaságra és a…